利用温升现象检测变速箱测试中的润滑不足问题
润滑对所有变速变速箱而言都至关重要。若润滑油脂偏少或缺油,齿轮间摩擦会加剧,致使箱体表面温度升高,造成机械部件严重磨损。
整车装配完成后,出厂上市前都要经过台架测试。作为下线检测的一环,生产厂商需要监测变速箱的温升状态。短时间运转后箱体异常高温、热量分布不均,都意味着润滑供给不足,需要开展复检。该项检测十分关键,润滑缺失会导致变速箱、差速器壳体过热,若未能及时检出,内部零部件会出现不可逆质量损伤。
人工检查箱体润滑状况耗时久,且对操作人员细致度要求极高,容易出现故障检出滞后的情况。在量产产线上为每台变速箱加装接触式温度传感器不具备可行性,人力投入大。台架测试阶段无法肉眼查看内部润滑情况;即便给变速箱加装温度传感器,也存在探头失效、需要对接其他台架数据采集系统等麻烦。
采用自动化红外热成像检测方案,能够简化整套检测流程。